Кто убил электрокар? (2006)

В начале 1990-х загрязнённый смогом штат Калифорния принял закон, обязывающий автопроизводителей ежегодно продавать определённый объём машин с нулевым выхлопом. Компания General Motors первой запустила в серийное производство электромобиль EV1, который сдавали в аренду по 500 долларов в месяц — среди арендаторов оказались и голливудские знаменитости, и обычные жители, довольные простым техобслуживанием и экологичностью машины. Но уже через несколько лет калифорнийские власти отменили собственный экологический закон под давлением корпоративных лоббистов, и у GM появился формальный повод прекратить выпуск EV1. Все арендованные электромобили компания отозвала и тайно уничтожила на свалке в Аризонской пустыне, хотя у пользователей не было никаких претензий к технике, а спрос на такие машины только рос. Автор фильма Крис Пэйн, сам арендовавший EV1 в своё время, собирает показания очевидцев и участников тех событий: инженеров, чиновников, активистов и представителей нефтяной отрасли. Он не пытается обвинить конкретных злодеев, а показывает, как работают корпоративные интересы, которые не заинтересованы в распространении технологии, угрожающей их прибыли от продажи запчастей и топлива. История с уничтожением EV1 осталась почти незамеченной широкой публикой в середине 2000-х, но сейчас, когда электромобили снова становятся мейнстримом, фильм обретает особую актуальность. Он заставляет задуматься о том, от чего зависит появление новых экологичных технологий на рынке — от интересов обычных людей или от могущества корпораций.